Balto sienu Pestītāja pārveidošanās baznīca atrodas iepretim Ipatijevas klosterim un ir lieliski redzama no Volgas. Šī skaistā baznīca ir viens no nedaudzajiem saglabājušajiem 17. gadsimta Kostroma arhitektūras pieminekļiem. Tas ir dekorēts ar cirtainām plātnēm, sarežģītām karnīzēm un arkveida jostām, un tas izskatās lieliski starp pilsētas Zavolzhsky rajona zemajām ēkām. Templis kā spilgts posad kulta ēkas piemērs ir populārs tūristu un svētceļnieku vidū, un šodien tas pieder vecticībnieku kopienai.
Baznīcas vēsture
Vietu, kur tagad atrodas templis, agrāk sauca par Spassko-Nikolskaya Sloboda. Šī pilsētas daļa aizņēma Volgas reģiona centrālo daļu (Volgas labais krasts) un atradās iepretim Kostromas upes grīvai. Spassko-Nikolskaya Sloboda pirmo reizi tika pieminēta 16. gadsimta hronikās. Ir zināms, ka līdz 1764. gadam šī senās Kostromas daļa piederēja Ipatijevas klosterim.
Skats uz baznīcu no Volgas upes
Senajās rakstu mācītāju grāmatās, kas datētas ar 1628. gadu, ir informācija par divām Trans-Volgas puses baznīcām - Spaski un Nikolski. Tajās dienās ziemā un vasarā dievkalpojumos paredzētās sapārotās koka baznīcas Krievijā bija tradicionālas.
Templī izveidotais uzraksts informē, ka ķieģeļu templis tika uzcelts uz draudzes locekļu līdzekļiem, tas ir, naudu par to savāca visa pasaule. Lai to uzceltu, vajadzēja trīs gadus, un 1688. gada janvārī tika iesvētīta jaunā baznīca. Tajā bija izkārtoti divi troņi - par godu kristīgajiem Tā Kunga Apskaidrošanās svētkiem un svētajiem mocekļiem un brīnumdariem Kosmai un Damianam.
Jaunā ķieģeļu baznīca bija bagātīgi dekorēta ar gleznainām glazētām flīzēm un sarežģītiem akmens kokgriezumiem. Un tā interjeru Kostroma izogrāfi krāsoja ar freskām. Vēlāk templim ziemeļu pusē tika pievienots lievenis.
1821. gadā pie altāra tika uzliktas masīvas čuguna plāksnes. Tagad ar šīm plāksnēm ir bruģēts ceļš uz zvanu torni. 1880. gadu beigās kulta ēkas fasādes rotāja tajā laikā modētie rūtainie raksti. Mākslas kritiķi uzskata, ka to varēja izdarīt vietējie meistari Gurija Ņikitiča Kinšemceva audzēkņa, slavenā ikonu gleznotāja Vasilija Kuzmina vadībā, kurš strādāja pie freskām Ipatjevas klosterī pirms Spasko-Preobraženska baznīcas. Tajos pašos gados ap baznīcu un tai piegulošo baznīcas sētu uzcēla jaunu sarkano ķieģeļu žogu.
Skats uz baznīcas zvanu torni
20. gadsimta sākumā priesteris un psalmists ienāca līdzībās par templi, un tā draudzes locekļi bija septiņu kaimiņu ciematu iedzīvotāji. Šeit viņi glabāja un godāja vecmeistaru ikonas un vērtīgus liturģiskos priekšmetus, kā arī retu altāra krustu, kas izgatavots no cipreses, dekorēts ar sudraba reljefu, kurā bija kristīgo svēto relikviju daļiņas. Baznīcas zvanu tornī atradās 6 zvani, no kuriem lielāko, kas sver vairāk nekā 50 pūdus, Jaroslavļā izlēja 1761. gadā slavenais meistars Ivans Korņilovs.
Līdz ar padomju varas nodibināšanu tempļa liktenis mainījās. 1934. gadā tas ticīgajiem bija slēgts, baznīcas kupoli, bungas un zvana torņa gals ar telts jumtu tika demontēti, iekšpusē iekārtojot rūpnīcas hosteli. Lai izmitinātu pilsētas uzņēmuma "Rabochy Metallist" strādniekus un darbiniekus, baznīcā tika izveidoti divi stāvi un starp sienām tika uzceltas daudzas starpsienas. Pa ceļam gandrīz visas vecās sienas gleznas tika barbariski iznīcinātas ģipša nebeidzamās krāsošanas un ēnojuma dēļ.
Pēckara laikā tempļa telpas tika izmantotas kā vēlēšanu iecirknis, klubs un šeit tika rādītas filmas.
Restaurācijas darbi šeit sākās tikai 1978. gadā. Desmit gadu laikā saskaņā ar Kostroma arhitekta Leonīda Sergeeviča Vasiļjeva projektu baznīcas kupoli un telts uz zvanu torņa tika pārbūvēti, sākotnējās formas atgriežot vecajā baznīcā.
1987. gadā templis tika nodots vecticībnieku kopienai, kuru vada Krievijā, Kostromas zemes slavenā Streļņikovska kora vadītājs Ivans Aleksejevičs Sergejevs. Tas bija senā tempļa atdzimšanas sākums. Pirmais tika iesvētīts apustulim Jānim Teologam veltītais altāris. Un 1997. gada vasarā pēc vērienīgiem atjaunošanas darbiem tika iesvētīta galvenā baznīca un altāris par godu Tā Kunga Pārveidošanai.
Skats uz baznīcas austrumu fasādi
Arhitektūra un iekšējā apdare
Divu pīlāru baznīcu un gleznaino zvanu torni ar telts jumtu saista plaša vienstāva refektore. Kuba formas dubultā augstuma četrstūrim ir trīs altāra apsīdas, un to vainago mazi zvīņaini kupoli, kas novietoti tuvu viens otram. Savukārt zvanu tornim ir masīvs siluets. Izteiksmīgās zvana arkas uz tā ir atdalītas ar trīskāršām kolonnām, un teltī tiek izveidotas dzirdes caurumi - lucarnes.
Baltais tempļa siluets lieliski iekļaujas apkārtējo viena divstāvu ēku panorāmā un lieliski izskatās no upes, kā arī no Volgas pretējā krasta. Tas ir īpaši skaidri redzams rudenī, ziemā un agrā pavasarī, kad vēl ir maz lapotnes.
Diemžēl senās freskas, izņemot dažus fragmentus, kas atrodas baznīcas augšdaļā, ir pazaudētas. Un daži pārdzīvojušie rajoni liecina par ikonu gleznotāju augsto prasmi. Šīs freskas 1996. gadā atjaunoja mākslinieks Anthems Borisovičs Gubočkins.
Pašreizējais tempļa stāvoklis un apmeklēšanas režīms
Baznīca pieder vecticībnieku kopienai. Kopš 1998. gada tai ir vietējās diecēzes katedrāles statuss. Ikviens var iekļūt iekšā. Templis ir atvērts sestdien no pulksten 15.00 līdz 19.00 un svētdienās no pulksten 7.00 līdz 11.00. Dievkalpojumi šeit notiek sestdienās un svētdienās.
Kā tur nokļūt
Templis atrodas uz ielas. Volgarei, 4.
Ar mašīnu. Ceļš no galvaspilsētas uz Kostromu ilgst 4,5-5 stundas (346 km) un iet pa Jaroslavļas šoseju un M8 šoseju (Kholmogory). Kostromā, pirms nonākat ceļa tiltā pāri Volgai, jums jāgriežas pa kreisi uz Shirokaya ielu, kas iet gar upes labo krastu. Pa šo ielu līdz templim - 2,2 km.
Apskaidrošanās baznīcas zvanu torņa skats
Ar vilcienu vai autobusu. No Jaroslavskas dzelzceļa stacijas līdz Maskava vilcieni Kostromu sasniedz 6.04-6.35 stundās. Turklāt no galvaspilsētas Centrālās autoostas, kas atrodas netālu no Shchelkovskaya metro stacijas, jūs varat nokļūt Kostromā ar regulāriem autobusiem (7 braucieni dienā). Šis brauciens ilgst 6,50 stundas. Kostroma autoosta ir 1 km attālumā no dzelzceļa stacijas. Pilsētas templī var nobraukt ar autobusiem Nr. 20, 22, maršruta taksometriem Nr. 22, 65, 66, 76, 88 vai 4., 5. trolejbusiem (Shirokaya Ulitsa pietura) un pēc tam noiet 0,48 km. Vai arī izmantojiet taksometru.
Atrakciju vērtējums:
