Šodien mēs runāsim par to, kā rīkoties, ja nokavējat savu lidmašīnu. Šāds traucēklis var rasties jebkuram pasažierim dažādu iemeslu dēļ, taču pat tūristi, kuri ir “lidojuši” simtiem stundu, var nezināt, kā rīkoties šajā gadījumā.
Galvenā informācija
Pirmkārt, jums ir jāsaprot lidojuma princips un procedūra. Atšķirībā no jebkura cita veida transporta, aviopārvadājumi nebūt nav tikai biļetes iegāde un iekāpšana lidmašīnā. Katram pasažierim jāveic obligāta reģistrēšanās procedūra, kas sākas ilgi pirms iekāpšanas.
Tātad, ierodoties lidostā, jums jāiet uz reģistrācijas logu un jāuzrāda minētā biļete, pase un citi nepieciešamie dokumenti. Šeit jums tiks piedāvāts reģistrēties bagāžā, kuru lidostas īpašais personāls neatkarīgi ielādēs lidmašīnas kravas nodalījumā. Pēc šo procedūru veikšanas jums tiks izsniegta iekāpšanas karte, un jaukais dispečers jums piedāvās doties uz iekāpšanas uzgaidāmo zāli. Neviens nelaidīs jūs uz lidmašīnas, kamēr nav paziņota par nosēšanos.
Ko darīt, ja lidmašīna izlidoja bez jums
Nereti pasažieri ierodas vēlu lidostas atpūtas telpā. Viņiem neatliek nekas cits, kā ar vilšanos meklēt pēc tam, kad aviosabiedrība atstāj horizontu. Bet nav vajadzības “padoties” ilgi gaidītajā atvaļinājumā un atgriezties mājās. Galu galā, viss nav zaudēts, un problēmu var atrisināt!
Apskatīsim, ko šajā gadījumā var darīt? Vispirms jums jāsazinās ar tās aviokompānijas pārstāvi, kurai esat iegādājies biļeti. Visticamāk, ka jums tiks piedāvāts apmainīt biļeti un jūs izvēlēsieties labāko lidojuma variantu. Ja jūs lidojāt uz biznesa tikšanos un kavējāties, varat atgriezt biļeti. Parasti uzņēmums piekrīt atmaksāt līdz 75% no tā vērtības.
Jums jāapzinās, ka daži biļešu veidi netiks pieņemti atpakaļ. It īpaši, ja pasažieris izmantoja aviokompānijas budžeta piedāvājumu vai nopirka biļeti ar atlaidi. Bet tie, kas lido biznesā vai pirmajā klasē, ir pasargāti no šāda nepatīkama pārsteiguma. Šādi klienti labprāt piedāvās labu lidojumu un aizstās neizmantotu dokumentu. Uz tā parasti ir izklāstīti pircēju atgriešanās, apmaiņas un citas tiesības.
Bet, ja pārvadātāja kompānija ir vainīga faktā, ka lidmašīna izlidoja bez pasažiera, viņiem ir pienākums atlīdzināt visas dokumenta izmaksas. Tas notiek, ja notiek izmaiņas grafikā, lidojumu atcelšana neparedzētu apstākļu dēļ (slikti laika apstākļi) utt. Jūs varat rēķināties ar izdevumu atlīdzināšanu arī tad, ja lidostas stacijas darbinieku vainas dēļ (garie dokumenti, garā bagāžas pārbaude utt.) Nebija iespējams laicīgi iekļūt transportlīdzekļa pasažieru nodalījumā.
Jums vajadzētu būt piesardzīgam arī pērkot biļetes uz starptautiskiem lidojumiem. Ja vīza ir nepieciešama valstī, uz kuru lidojat, pārvadātājs tiek atbrīvots no visas atbildības par šī svarīgā dokumenta neaizpildīšanu. Kad šāds atgadījums tiek atklāts lidostas zālē, klientam var atteikt iekāpšanu un atmaksāt iztērēto naudu.
Vēlu reģistrēties
Gadās, ka pasažieris kavējas ar reģistrēšanos, bet lidmašīna joprojām atrodas uz skrejceļa. Nekavējoties nosakiet, cik daudz laika ir atlicis pirms pacelšanās. Ja jums ir atlikušas vairāk nekā 25 minūtes, joprojām ir iespēja nokļūt uz kuģa. Šādā situācijā ir vērts izmantot vēlās ierašanās reģistrēšanās letes pakalpojumus. Ja klients nav biznesa klases biļetes īpašnieks, tad par savu gausumu viņam būs jāmaksā papildus. Ja zālē šāda letes nav, jums jāatrod pārvadātāja uzņēmuma pārstāvis.
Bet tajos gadījumos, kad līdz izlidošanai ir atlikušas vairākas minūtes, jums nevajadzētu rēķināties ar veiksmi. Visticamāk, jums būs jābrauc ar citu lidojumu vai maršrutu. Neviena aviosabiedrība neaizkavēs lidojumu viena pasažiera dēļ, jo pat dažu minūšu kavēšanās var izraisīt neatgriezenisku lidojuma grafika aizkavēšanos.
Tiem, kas lido no starptautiskas lidostas, vajadzētu būt vēl piesardzīgākiem. Papildus standarta reģistrēšanās un bagāžas pārbaudes procedūrām šādiem klientiem būs jāveic muitas un pasu kontrole. Šādas kontroles skaitītāji vienmēr ir pārpildīti, tāpēc pat tie, kas lidostā ierodas laicīgi, dažreiz riskē kavēties un neiekļūt uz kuģa.
Neizdevās to uz kuģa
Gadījumā, ja reģistrēšanās procedūra bija veiksmīga, bet tūristam nez kāpēc nebija laika iekāpt, viņam ir arī visas iespējas palikt plānotās izlidošanas vietā un pavadīt pirmo atvaļinājuma dienu uzgaidāmajā telpā . Atkarībā no lidmašīnas veida un piekļuves veida uz kuģa (kājām, pa kāpnēm vai ar autobusu) šī procedūra var aizņemt kādu laiku. Iekāpšana lidmašīnā beidzas 10-20 minūtes pirms izlidošanas. Tie klienti, kuri ir reģistrējušies, bet laicīgi neparādījās uz kuģa, papildus tiks izsaukti pa skaļruni, taču arī kavētājus neviens negaidīs.
Izņēmuma gadījumos uzņēmuma pārstāvis var nolemt aizkavēt lidojumu un iekāpt klientā, taču jums nevajadzētu cerēt uz šādu veiksmi. Un tad nav jēgas cerēt uz pilnu biļetes atmaksu. Labākajā gadījumā klientam tiks atmaksāta daļa naudas, jo tiek uzskatīts, ka viņš nokavēja paša vainas dēļ.
Tādējādi, ja jūs gatavojaties lidot ar lidmašīnu, jums iepriekš jāiepazīstas ar reģistrācijas procedūras, muitas un pasu kontroles nokārtošanas kārtību un noteikumiem, kā arī rūpīgi jāuzrauga paziņojumi par izkraušanu gaisa transportā. Bet, ja kavējat ne savas vainas dēļ, nevajag izmisumā, jo uzņēmums rūpējas par savu reputāciju un klientiem, tāpēc tas atdos daļu iztērētās naudas vai mainīs aviobiļeti.
Ieteicams lasīt: Kas ir izdevīgāk ceļojumā: plastmasas kartes vai skaidra nauda.
