Muromā, parkā, kas nosaukts pēc padomju varas 50. gadadienas, uz pjedestāla tiek uzcelts bruņuvilciens ar pieminekļiem "Iļja Muromets". To uzcēla Gorkijas dzelzceļa Muromas filiāles dzelzceļa darbinieki 1941.-1942.
Īsa vēsture un apraksts
Papildus galvenajam smagajam darbam smagajos kara laikos strādnieki brīvajā laikā visus spēkus veltīja kaujas transportlīdzekļa celtniecībai, un daudzi no viņiem vienā bruņotajā vilcienā devās uz priekšu kā brīvprātīgie. Metālapstrādes darbinieki no kaimiņu pilsētām Vyksa un Kulebaki piegādāja metālu, un Dzeržinskas rūpnīcas darbinieki to atlaidināja. Vagonus un pretgaisa torņus brūvēja vagonu noliktavas darbinieki.
Skats uz bruņu vilcienu no Vladimira šosejas
Lokomotīvju depo lokomotīve tika apšūta ar bruņām. Īsā laikā cilvēki, kuriem nebija pieredzes kaujas transportlīdzekļu izgatavošanā, izveidoja īstu cietoksni uz riteņiem. Muromas iedzīvotāji nolēma tvaika lokomotīvei piešķirt leģendārā varoņa vārdu, bet pulkvedis Nepļujevs, kurš sāka vilcienu darboties, tam izdomāja savu vārdu: "Tēvzemei". Tvaika lokomotīves nosūtīšanas priekšpusē priekšvakarā strādnieki sarīkoja mītiņu, dekorējot daudzu tonnu gigantu ar uzrakstu “Iļja Muromets"Un episkā spēkavīra galvas tēls. Rezultātā kaujas mašīnai tika piešķirts numurs 762, un tika pavēlēts uzkrāsot uzrakstu un zīmējumu. Tomēr nosaukums "Iļja Muromets" palika gan dokumentos, gan strādnieku un frontes karavīru atmiņā.
Bruņoto vilcienu "Iļja Muromets" militārie sasniegumi
1942. gada 8. februārī Iļjas Muromecas bruņuvilciens devās uz priekšu no stacijas Murom-II... Šoferu sievas, neredzot priekšējās līnijas karavīrus, virs tvaika lokomotīves pacēla milzīgu sarkanu audeklu, uz kura bija izšūts PSRS ģerbonis. Gorkijas pilsētā Iļjai pievienojās bruņu lokomotīve "Kozma Minin", pēc kuras tika pabeigta 31. īpašā Gorkijas bruņvilcienu sadalījuma veidošana.
Lokomotīves apkalpe Iļju vadīja tik labi, ka visa kara laikā bruņuvilciens nesaņēma nevienu bedri. Pirmo reizi Iļjas Muromecas bruņu vilcienu vēsturē tie bija bruņoti ar raķešu palaišanas ierīcēm Katjuša. Klusa skriešana, liels ātrums un milzīgs uguns spēks padarīja Iļju par patiesi milzīgu spēku.
60 sekundēs bruņuvilciens pusotra kilometra rādiusā ietriecās 400x400 metru platībā. "Iļja Muromets" veica 150 uguns reidus pret ienaidnieku un ar artilērijas un javas palīdzību iznīcināja 14 ieročus un mīnmetēju kompānijas, 7 lidmašīnas, 36 šautenes un 875 fašistus. 1944. gada jūnijā netālu no Kovela, liela Ukrainas PSR Volyn apgabala krustojuma centra, sākās kauja starp Muromas bruņuvilcienu "Iļja Muromets" un vācu bruņumašīnu "Ādolfs Hitlers". Muroma lielgabali izrādījās precīzāki, un ienaidnieks "Ādolfs" tika sasmalcināts līdz galam. No Okas līdz Oderai nobraucot gandrīz 2,5 tūkstošus km, bruņuvilciens "Iļja Muromets" tikai 50 km nesasniedza Berlīni un sasniedza uzvaru Frankfurtē pie Oderas.
Bruņotā vilciena kaujas ceļš
Par godu uzvaras pār nacistisko Vāciju 26. gadadienai 1971. gadā krāšņajā Muromas pilsētā tika uzstādīts piemineklis Iļjas Murometsa bruņuvilcienam. Šis ir tvaika lokomotīves dabiskā izmēra modelis, līdzīgs oriģinālam, kurš izgāja Lielajā Tēvijas karā. Blakus piemineklim tika uzstādīta piemiņas plāksne, kurā redzams viss bruņutehniskā vilciena kaujas ceļš.
Atrakciju vērtējums
