Žēlsirdīgākajam Pestītājam veltītā Kostroma tempļa vēsture sākas 17. gadsimtā. Ķieģeļu baznīca, kas saglabājusies līdz šai dienai, ir viena no interesantākajām reliģiskajām celtnēm pilsētā. Un, lai arī šis templis tika uzcelts jau Katrīnas II laikā, tā arhitektūra turpināja Krievijas 17. gadsimta arhitektūras tradīcijas. Vecā baznīca un augstais vārtu zvanu tornis lieliski iekļaujas Gostiny Dvor arhitektūras ansamblī un ir nozīmīgi Kostromas centrālās daļas apskates objekti.
Baznīcas vēsture
Pirmā koka baznīcas pieminēšana tirdzniecības laukumā Jaunpilsētā, kā toreiz sauca šo senās Kostromas daļu, tiek attiecināta uz rakstu grāmatu 1623. – 30. Šī vieta bija pazīstama kā veca tirgus vieta netālu no Kostroma Kremļa.
Rādijas Pestītāja baznīcas putna lidojuma skatījums
18. gadsimta 60. gados šeit parādījās akmens templis, un tā celtniecībai naudu ziedoja turīgs tirgotājs Stefans Semenovičs Belovs. Atrodoties ikoniskā arhitektūrā Maskava un Sanktpēterburga tajās dienās valdīja baroks, Pestītāja baznīca tika uzcelta pēc 17. gadsimta tradīcijām. Un tas tika iesvētīts 1766. gadā. Interesanti, ka pirmais baznīcas iesvētījums tika veikts par godu Kunga dzīvību dāvinošajam krustam. Bet vietējie iedzīvotāji, pēc vecās atmiņas, viņu sauca par Spaskaju.
Kad 18. gadsimta 90. gadu sākumā sākās plaša mēroga Gostiny Dvor arhitektūras kompleksa celtniecība, akmens templis atradās pašā iepirkšanās pasāžas vidū. Viņus sauca par sarkanajiem, jo viņi pārdeva "sarkanās" preces - kažokādas, gudras drēbes un apavus, ādas izstrādājumus un grāmatas. Šajā periodā slavenais pilsētas arhitekts Stepans Andrejevičs Vorotilovs kļuva par autora projektu augstam zvanu tornim, kas pacēlās virs vārtiem, kas ved uz Volgu. Tempļa vietā šis zvanu tornis ir kļuvis par visa iepirkšanās kompleksa daudzstāvu dominanti.
Skats uz baznīcu no Volgas
19. gadsimta sākumā pie baznīcas parādījās sānu altāris, kas veltīts pareizticīgo Vissvētāko teotoku aizsardzības svētkiem. Tajā, atšķirībā no paša tempļa, aukstajos mēnešos bija iespējams noturēt dievkalpojumus. Un pēc piecdesmit gadiem tempļa teritoriju no sarkanajām rindām atdalīja ķieģeļu žogs.
20. gadsimta sākums ienesa daudz pārmaiņu. 1929. gadā ar varas lēmumu baznīcā dievkalpojumi tika pārtraukti, un pati ēka ticīgajiem tika slēgta. Tad šeit tika izveidots antireliģisks muzejs, un pagājušā gadsimta 30. gados piecu kupolu baznīca un augstais zvanu tornis tika demontēts. Vēlāk muzeja ekspozīciju nomainīja noliktavas. To motivēja nevis ekonomiskās vajadzības, bet gan politiski apsvērumi, ko veicināja valsts antireliģiskā kampaņa. Tiešām, tuvējos tirdzniecības centros bija diezgan pietiekami daudz telpu preču uzglabāšanai.
Skats uz Radiija Pestītāja baznīcu un zvanu torni no Ostrovska ielas puses
Pagājušā gadsimta vidū pilsēta sāka atjaunot pazudušos arhitektūras pieminekļus. Tas aizņēma daudz laika. Templis tika atzīts par nepieciešamu atjaunot tikai pagājušā gadsimta 70. gados un tika nodots pilsētas vēsturiskajam un arhitektūras muzejam iepazīstināšanai. Kopš 80. gadu vidus tempļa ēku sāka izmantot kā izstāžu zāli.
Zvanu tornis un piecu kupolu baznīca tika atgriezti 1974.-1984. Restaurācijas un restaurācijas darbi tika veikti L. S. Vasiļjeva un V. S. vadībā. Šapošņikovs. Viņu galvenā grūtība bija tā, ka nav saglabājies neviens zvanu torņa projekts vai apraksts. Tādēļ pieredzējuši arhitekti rūpīgi atjaunoja veco ēku, izmantojot daudzus mērījumus un divas 1908. gadā uzņemtas fotogrāfijas.
Skats uz baznīcas zvanu torni
Padomju laika garā uz atjaunotajiem kupoliem krusti netika uzstādīti. Tas tika izdarīts tikai 1992. gadā. Tad zvani tika atgriezti zvanu tornī. Kopš tā laika katru dienu pusdienlaikā pilsētas centrālajā daļā ir dzirdams melodisks zvana zvans. Muzejs bija atbildīgs par baznīcu līdz 2007. gadam, un pēc tam baznīca tika atgriezta draudzes kopienai.
Arhitektūra un iekšējā apdare
Akmens bez pīlāru templī ir viens altāra apsīds un pieci sīpolu kupoli, kas uzstādīti uz astoņstūra bungām. Tas ir ķieģeļu būvēts un apmests. Lielā refektore daļēji ir iebūvēta Sarkanajās rindās. Ziemeļu pusē to pabeidz kapela, kas vainagota ar nelielu kupolu.
Skats uz baznīcu no Tirdzniecības rindu puses
Četrpakāpju zvanu tornis sastāv no trim četriniekiem un kupola ar sagrieztiem apaļiem lucarna. Ejas vārti tiek izgatavoti tā apakšējā līmenī. Augstceltni (42 m) vainago smaile uz astoņstūra pamatnes - laternu. Gleznainā zvanu tornis tika uzcelts klasicisma tradīciju dēļ, taču tajā ir vēlā baroka elementi, kas toreiz bija raksturīgi provinciālajai Krievijai.
Tempļa fasādes rotā puskolonnas, karnīzes, apmales jostas un kokoshnikus. Baznīcas logu un durvju ailes ir ļoti neparasti dekorētas - tās izgatavotas puskolonu un trīsstūra frontonu rāmju formā.
19. gadsimta beigās gleznotās baznīcas freskas līdz šim ir atjaunotas tikai daļēji. Galvenā sienas gleznojumu atjaunošanas darba daļa tika veikta uz tempļa velvju.
Pašreizējais tempļa stāvoklis un apmeklēšanas režīms
Baznīca ir aktīva, un tajā var iekļūt katru dienu no pulksten 8.00 līdz 16.00. Dievišķie dievkalpojumi baznīcā notiek svētdienās un svētku dienās plkst. 9.00 un 16.00. Mecenātu brīvdienas tiek svinētas 14. augustā un 14. oktobrī. Pie baznīcas draudzes bērniem ir izveidota svētdienas skola.
Rādijas Pestītāja baznīcas kupolu skats
Kā tur nokļūt
Baznīca atrodas uz ielas. Sarkanās rindas, 129.
Ar mašīnu. Ceļš no galvaspilsētas uz Kostromu ilgst 4,5-5 stundas (346 km) un iet pa Jaroslavļas šoseju un M8 šoseju (Kholmogory). Kostromā uz ceļa tilta jāpārceļas uz Volgas kreiso krastu un nekavējoties jānogriežas pa kreisi - uz ielas. Zemākā savvaļas. Uz tā jums jātiek līdz centrālajam parkam un jāiet apkārt pa ziemeļiem pa Čaikovskogo un Sovetskaja ielām. Templis atrodas Kostroma tirdzniecības rindu kompleksā, netālu no pieminekļa Ivanam Susaninam.
Rādijas Pestītāja baznīcas ziemeļu fasādes skats
Ar vilcienu vai autobusu. No Jaroslavskas dzelzceļa stacijas Maskavā līdz Kostromai vilcieni sasniedz 6.04-6.35 stundas. Turklāt no galvaspilsētas Centrālās autoostas, kas atrodas netālu no Shchelkovskaya metro stacijas, jūs varat nokļūt Kostromā ar regulāriem autobusiem (7 braucieni dienā). Šis brauciens ilgst 6,50 stundas. Kostroma autoosta atrodas 1 km attālumā no dzelzceļa stacijas. Pilsētas templī var nokļūt ar 1., 2., 6., 7., 14., 20., 21., 26., 101. autobusu un 2., 3., 4., 7., 9. trolejbusu (pieturvietas "Voskresenskaya Ploschad" un "Susaninskaya Ploshchad") ...
Atrakciju vērtējums:
