Karaliskā taka Spānijā

Pin
Send
Share
Send

Visā pasaulē jūs varat atrast unikālas apskates vietas, kas izraisa neveselīgu interesi ekstrēmo sporta veidu cienītāju vidū. Daudzi no tiem ir gadsimtiem senas mūsu planētas vēstures rezultāts, un tos radīja visprasmīgākais arhitekts - daba. Bet ir arī tādi neparasti darinājumi, kuru izveidē tika iesaistītas dažādas cilvēku paaudzes. Un viens no šiem lieliskajiem radījumiem, gods redzēt, kas mums pienāca, ir neparastu palīgliedru un sastatņu sistēma, ko celtnieki izmantoja, lai uzbūvētu aizsprostu Spānijas Malagas provincē. Stāvā klints, kas pēc izskata neizceļas ar gadu gaitā sarūsējušām dzelzs pāļiem, ir pazīstama Spānijā un tālu aiz tās robežām ar neparastu Karaliskās takas nosaukumu.

Izcelsme un nosaukums

Tātad, kā parādījās unikālais cilvēces roku radījums un pat izdevās iegūt tik neparastu vārdu? Ja mēs pievēršamies vēsturei, izrādās, ka pāļi un citas palīgkonstrukcijas tika izveidotas tikai būvniecībai. Jo īpaši, kad 18. gadsimta beigās radās vajadzība uzcelt Conde del Guadalorce aizsprostu, bija jāatrisina jautājums par darba ņēmēju piekļuvi būvlaukumam. Sakarā ar to, ka lielāko daļu darbu veica augstumā, kas pārsniedz 100 metrus, un bija nepieciešams doties uz aizsprostu gar aizu, mums nācās radoši pieiet jautājuma risinājumam. Tā viens pēc otra parādījās dzelzceļa sliedes un pāļi, pa kuriem bija paredzēts pārvietoties strādniekiem.

[tp_calendar_widget origin = MOW destination = AGP reaģējošs = true subid = ””]

Ja būtu iespējams noskaidrot ceļa izcelsmi, tad ar tā nosaukumu būtu grūti salauzt galvu. Galu galā, acīmredzot, tas ir jāsaista ar Spānijas monarhu. Bet kāds bija ķēniņa sakars ar absurdajām platformām? Varbūt tieši viņš nāca klajā ar ideju izveidot ceļu no sliedēm un pāļiem? Vai arī viņš pats piedalījās dambja būvniecībā? Nē. Kā teikts primārajos avotos, ceļš patiešām ir parādā savu vārdu Spānijas karalim, taču tas tika fiksēts pēc tam, kad monarhs piedalījās uzceltā aizsprosta atvēršanā. Tā kā uz dambja nebija cita ceļa, pat augstai amatpersonai bija jāatkārto desmitiem strādnieku savdabīgais varoņdarbs un jāiet līdz tam pa šaurām ejām, kas atradās apburošā augstumā aizas vidū.

Strukturālās iezīmes

Mūsdienās taka ir neparasti iecienīta tūristu vidū, kuriem patīk kutināt nervus un pārbaudīt drosmi. Ekstrēmisti ierodas Malagā no visiem mūsu planētas nostūriem un ļoti vēlas iet pa ceļu, pa kuru strādnieki jau vairākus gadus piegādā materiālus un aprīkojumu dambja būvniecībai. Katru dienu viņi riskēja ar savu dzīvību, soli pa solim uz nestabilajiem betona klājiem, kas atrodas lielā augstumā.

El Caminito del Rey (unikālās struktūras otrais nosaukums) nav oficiāli izmantots kopš 1920. gada. Dzelzs balstu un pāļu tīkla kopgarums pārsniedz trīs kilometrus, un platums dažās vietās nepārsniedz metru. Ceļš ieskauj El Chorro akmeņainos atsegumus un tiek uzskatīts par vienu no visbīstamākajām vietām pasaulē. Neskatoties uz biedējošajām atsauksmēm un slavu, tūkstošiem tūristu katru gadu ierodas, lai redzētu pārsteidzošo spāņu radīšanu. Lai gan ne visi uzdrošinās iet uz ceļa, kas aizrauj iztēli, daudziem Spānijas monarha Alfonso XIII interese un iedvesmojošais piemērs atsver bailes un reālo risku dzīvībai.

Mūsdienu izskats

Gadu gaitā daļa struktūras sabruka. Tāpēc ceļš ir kļuvis vēl grūtāks un bīstamāks. Un pēc četru apmeklētāju nāves 1999. un 2000. gadā valdība nolēma ierobežot tūristu piekļuvi Karaliskajai takai. Piekļuve ceļam tika slēgta, un tās tuvumā parādījās milzīgi plakāti, kas vēstīja par tā iespējamām briesmām un draud ar milzīgiem naudas sodiem visiem tiem, kuri uzdrošinās pārkāpt aizliegumu. Bet drosmīgie, izslāpuši pēc jaunām sajūtām, turpināja atrast veidu, kā nokļūt aizliegtajā objektā. Un kā atlīdzība par drosmi un degsmi katrs atrakcijas apmeklētājs iegūst iespēju novērtēt apbrīnojamos skatus, kas paver kanjonu.

Redzot tik nopietnu apmeklētāju vēlmi nokļūt intriģējošā un bīstamā vietā, sveicot savus drosmīgos senčus, valsts vadītāji tomēr nolēma veikt El Caminito del Rey atjaunošanu, kas notika 2011. gadā. Šajā nolūkā tika pilnībā nomainīti vairāki laidumi, kur sabruka betona plātnes un sarūsēja balsti. Plānots, ka trase apmeklētājiem atkal tiks atvērta 2015. gadā. Turpmāk ikvienam ekstrēmam mīļotājam būs iespēja likumīgi nokļūt unikālā takā. Bet jums jābūt gatavam tam, ka bez ķiveres un drošības trosēm zīmes neļaus jums iet tālāk.

Turklāt, lai piesaistītu papildu tūristus un lai svinīgais pasākums tiktu plaši reklamēts, tika nolemts ļaut ikvienam novērtēt gleznainā kanjona skaistumu un absolūti bez maksas veikt riskantu ceļojumu galvu reibinošā augstumā virs aizas. Bet ir vērts steigties, jo šāda valsts vadītāju dāsnums ilgs tikai dažus mēnešus.

Kā tur nokļūt

Ir vairāki populārākie maršruti. Īpašs pieprasījums ir ceļot ar vilcienu līdz Aloras pilsētai, un pēc tam līdz takai paliek apmēram 12 km, kuru visvieglāk pārvarēt ar taksometru. Jums būs jāiet apmēram 20 minūtes un jāiet.

Interesanti raksti:

  • Mēs sastādām programmu ekskursijai pa Spāniju
  • Garajonay nacionālais parks, Spānija
  • Skulptūra Nāves skūpsts, Spānija
  • Nerjas alas, Spānija
  • Kruusa rags Spānijā
  • Altamiras ala, Spānija
  • Alhambras cietoksnis Spānijā
  • Sarkanā upe Rio Tinto Spānijā

Praktiskāk būs ceļot ar automašīnu. Pirmkārt, jums jātiek līdz iepriekšminētajai Aloras pilsētai, pēc kuras pagriežaties pa kreisi un braucat pa diviem maziem ciematiem.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka vislabāk ir apmeklēt kādu no vietējiem veikaliem un iegādāties nepieciešamo kabeļu un drošības karabīņu komplektu. Šis komplekts maksās aptuveni 65 eiro. Ir vērts rūpēties par pareizu apavu izvēli, priekšroku dodot pārgājienu zābakiem. Dodoties pastaigā, neaizmirstiet uzkrāt ūdeni un pārtiku, jo ceļš ir diezgan grūts un prasīs vairākas stundas.

Esiet piesardzīgs, jo jūs gatavojaties izpētīt vienu no bīstamākajām vietām uz planētas!

Karaliskā taka kartē

Pin
Send
Share
Send

Izvēlēties Valodu: bg | ar | uk | da | de | el | en | es | et | fi | fr | hi | hr | hu | id | it | iw | ja | ko | lt | lv | ms | nl | no | cs | pt | ro | sk | sl | sr | sv | tr | th | pl | vi