Adrese: Krievija, Ņižņijnovgorodas reģions, Ņižņijnovgoroda, Ņižņevolžskas krastmala
Būvniecības sākums: 1944. gads
Būvniecības pabeigšana: 1949. gads
Arhitekts: Jakovļevs A.A., Rudņevs L.V., Munts V.O.
Soļu skaits: 442 gab.
Koordinātas: 56 ° 19'48,6 "N 44 ° 00'33,9" E
Saturs:
Starp Verkhnevolzhskaya un Nizhnevolzhskaya krastmalu atrodas interesants Ņižņijnovgorodas orientieris, kas ir redzams pat uz kosmosa attēliem. Šīs ir slavenās Čkalovskajas kāpnes. Tas sākas no pieminekļa Valērijam Čkalovam un nokāpj līdz piemiņas laivai "Varonis", kas stāv Volgas labajā krastā. Garo kāpņu izteiksmīgās kontūras jau sen ir kļuvušas par vienu no Volgas pilsētas pazīmēm.
Chkalovskaya kāpņu vispārējs skats
Būvniecības vēsture
Stāvo Volgas labo krastu jau sen sauc par Volgas nogāzi. Šī vieta vienmēr ir bijusi iecienīta Ņižņijnovgorodas iedzīvotāju un pilsētas viesu vidū, jo tā piedāvā lielisku pārskatu par apkārtni. No augstā krasta var redzēt plašo Volgas palienu, kā arī atrodas Boras pretējā, kreisajā krastā, kas kopš 1938. gada ieguva pilsētas statusu.
Pirmo reizi Volgas nogāzes uzlabošana tika uzsākta 1830. – 1840. Gados, kad tika projektēts un izbūvēts Augšējā Volgas krastmala. Šajā laikā dziļās gravas, kas sagrieza Volgas piekrasti, bija pārklātas, un stāvo nogāzi nostiprināja ar velēnu.
No kāpnēm no putna lidojuma
Kur šodien atrodas Valērijam Čkalovam veltīts piemineklis, nogāzē atradās pusapaļa dzega, kas savienojās ar Pasludināšanas laukumu. Šodien tas nes Miņina un Požarskas laukuma nosaukumu. Iepriekš šajā vietā atradās senā Proižozdenska klostera ēku paliekas. 1839. gadā tie tika nojaukti, vieta tika izlīdzināta un bruģēta ar bruģakmeņiem. Turklāt no šejienes uz leju uz austrumiem līdz Volgai tika uzbūvēta gara Georgievsky izeja.
Pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados visi PSRS bija iecienījuši pilotu varoņdarbus. Gaisa ieraksti tika veikti katru gadu. Pirmo reizi padomju piloti lidoja pāri valstij uz Tālajiem Austrumiem. Un 1937. gadā Valērija Čkalova apkalpe veica unikālu lidojumu uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Lidojuma attālums bija vairāk nekā 8500 km. Bet notika tā, ka 1938. gada decembrī brigādes komandieris Čkalovs nomira, izmēģinot jaunu lidmašīnu. Un šo traģēdiju piedzīvoja visa valsts.
Skats uz kāpnēm no Volgas
1939. gadā Ņižņijnovgorodas varas iestādes nāca klajā ar iniciatīvu, lai iemūžinātu slavenā pilota piemiņu. Viņam Volgas nogāzes galā tika uzstādīts piemineklis. Un no šejienes viņi vēlējās uzbūvēt lielas kāpnes uz Volgu. Paredzēts, ka jaunās kāpnes savieno pilsētas centru ar uzbērumu un gandrīz trīs reizes lielākas par slaveno Potjomkina nolaišanos Odesā. Tomēr tik liela mēroga plāniem nebija lemts piepildīties uzreiz, jo sākās Lielais Tēvijas karš.
1943. gadā, kad radikālas pārmaiņas notika karadarbības gaitā, Ņižņijnovgoroda, tajā laikā Gorkijs, sāka pamazām atgūties. Nakts bombardēšana pilsētai vairs nedraudēja. Un Ņižņijnovgorodas iedzīvotāji sāka rūpnīcu atjaunošanu un to objektu celtniecību, kurus viņi sāka būvēt pirmskara periodā.
Skats uz kāpnēm no pieminekļa uz laivu "Hero"
Pilsētas izpildvaras pārstāvji devās uz Maskavu, lai vienotos par jaunās kāpnes arhitektūras dizainu. Pašu projektu sagatavoja trīs - pieredzējis Ņižņijnovgorodas arhitekts Aleksandrs Aleksandrovičs Jakovļevs un divi Maskavas arhitekti - Vladimirs Oskarovičs Munts un Ļevs Vladimirovičs Rudņevs.
Par godu uzvarai asiņainajā Staļingradas kaujā valsts piešķīra nepieciešamos līdzekļus, un 1944. gada 27. maijā sākās vērienīgas celtniecības. Aprīkotā nobrauciena uz Volgu celtniecībā piedalījās Ņižņijnovgorodas iedzīvotāji un liels skaits sagūstīto vāciešu. Kopējās būvniecības izmaksas bija 7,76 miljoni rubļu.
Svinīgā kāpņu atklāšana notika 1949. gadā. Sākotnēji viņi vēlējās to saukt par "Staļingradu". Tomēr pilsētas iedzīvotājiem ir cits nosaukums - "Chkalovskaya". Pēc būvniecības pabeigšanas Gorkijas pilsētas izpildkomitejas priekšsēdētāju Aleksandru Šulginu apsūdzēja par tautas naudas neefektīvu izmantošanu. Viņš tika noņemts no amata, viņam tika atņemta partijas biedra karte un notiesāts tā dēvētajā Ļeņingradas lietā. Šulgins apmēram divus gadus pavadīja cietumā Murmanskas apgabalā. Tomēr, kad Staļins nomira, krimināllieta pret bijušo Ņižņijnovgorodas šefu tika pārskatīta un viņš tika reabilitēts.
Piemineklis Valērijam Čkalovam, kas atrodas uz skatu laukuma, no kura sākas kāpnes
Čkalovskajas kāpnes šodien
Mūsdienās garās kāpnes ir viens no pilsētas atpazīstamākajiem orientieriem. Uz tā bieži tiek organizētas sporta sacīkstes. Jaunlaulātajiem patīk šeit ierasties. To rotā balustrādes, bareljefi un tetraedriski obeliski. Pēdējā kāpņu atjaunošana notika 2013. gadā.
Novērošanas klājā, no kurienes sākas nolaišanās, atrodas piemineklis Valērijam Čkalovam. Ņižņijnovgorodas iedzīvotāji to drīz sauc par "HPV". Šī vieta atrodas netālu no Ņižņijnovgorodas Kremļa Svētā Jura torņa. Pieminekļa pakājē ir stacionāri skatu binokļi - binoskopi, caur kuriem ir ļoti interesanti ielūkoties Volgas krastos. Binokļu izmantošana ir apmaksāta: 100 sekundes pārbaudes maksā 10 rubļus. Maksājums tiek veikts caur monētu pieņemēju.
Skats uz kāpnēm no pieminekļa Valērijam Čkalovam
HPV piemineklis tika uzcelts 1940. gadā. Interesanti, ka viens no tā autoriem, tēlnieks Isaaks Abramovičs Mendelevičs, bija draudzīgs ar pilotu. Un viņi kopā izvēlējās šo vietu Volgas nogāzes augšdaļā Maksima Gorkija piemineklim. Tomēr pēc Čkalova nāves Gorkijas iedzīvotāji lūdza šeit uzcelt pieminekli pašam pilotam.
Pieminekļa uzstādīšanā bez tēlnieka piedalījās divi arhitekti - V.S. Andrejevs, I.G. Taranovs. Bronzas statuja paceļas virs cilindriska cokola, kas stāv uz trim pakāpieniem. Jau pašā sākumā uz pieminekļa bija uzraksts "Staļina piekūns", bet pēc personības kulta atcelšanas I.V. Staļins tas tika noņemts.
Kāpnes ir veidotas kā astoņas figūras. Ja mēs skaitām soļu skaitu gar loka, tad to būs 560, un no apakšas uz augšu - 442. Uz nolaišanās ir uzbūvētas divas novērošanas platformas. No šejienes jebkurā gada laikā paveras skaists skats uz Volgas un Okas satekas vietu.
Piemineklis - laiva "Varonis"
Garas kāpnes nokāpj Ņižņevolžskas krastmalā - līdz Pieminekļa laivai "Varonis". Šī upes laiva tika uzbūvēta 1916. gadā, un sākotnēji to sauca par "Matveju Baškirovu". Ar nosaukumu "Volgar" neliels kuģis piedalījās pilsoņu kara cīņās un 1942.-1943. Gadā cīņās par Staļingradu. Laiva tika uzstādīta uz granīta pjedestāla 1985. gadā. Pilsētā ir tradīcija - pēc kāzām jaunlaulātie fotografējas pie pieminekļa un atstāj krāsainas lentes uz airu šahtām un citām pieminekļa daļām kā piemiņu.
Kā tur nokļūt
Čkalovskajas kāpnes atrodas netālu no Kremļa teritorijas un gubernatora dārza. Tās apakšdaļā var nokļūt ar autobusiem un mikroautobusiem, sekojot gar Ņižņevolžskas krastmalu (pietura “Laiva“ Varonis ”). Turklāt ar automašīnu ir viegli nokļūt kāpņu apakšā. Rīta stundās šeit esošā autostāvvieta parasti ir bez maksas.
Skats uz kāpnēm no Ņižņevolžskas krastmalas puses
Lai nokļūtu kāpņu augšdaļā, jums jābrauc ar autobusiem, trolejbusiem vai mikroautobusiem līdz pieturām "Minin and Pozharsky Square" vai "Water Academy". Nolaišanās sākums atrodas Verkhnevolzhskaya krastmalas, Georgievsky nolaišanās un Miņina un Pozharsky laukumu krustojumā.
