Lielākajai daļai Krievijas iedzīvotāju Primorskas teritorija ir gandrīz tikpat eksotiska kā Koreja vai Ķīna. Milzīgo attālumu dēļ Vladivostoka šķiet tik tālu, ka vieglāk nokļūt citā valstī nekā pārvarēt šos tūkstošiem kilometru. Primorijas galvaspilsēta nav gluži tipiska Krievijas pilsēta. Šī ir grandiozā Klusā okeāna teritorija, neticami skaisti līči, tilti, kuģi un svaigas jūras veltes.
Pilsētā varat apmeklēt īstu ķīniešu vai korejiešu restorānu, nevis tā atdarinājumu, kā tas parasti notiek, apbrīnot Zelta raga dīvainās formas no novērošanas platformām, klīst pa Russkas salas kalniem, doties uz moderns okeanārijs vai izvēlieties aizraujošu jūras ceļojumu uz visu šo. Lai ko tūrists darītu, viņam tiek garantēta neaizmirstama pieredze.
Labākās viesnīcas un viesnīcas par pieņemamām cenām.
no 500 rubļiem / dienā
Ko redzēt un kur doties Vladivostokā?
Visinteresantākās un skaistākās vietas pastaigām. Fotogrāfijas un īss apraksts.
Vanšu tilti
Vladivostokas divi vanšu tilti (zelta un krievu) ir īsta pilsētas apdare, virs nelīdzenā līča pacēlušās konstrukcijas piešķir tai unikālu un atpazīstamu izskatu. Viņi apgalvo, ka ir Primorskas teritorijas simbols un 21. gadsimta arhitektūras šedevrs. Zelta tilta garums ir aptuveni 1,4 km, krievu - 1,1 km. Pontonu būvniecība tika veikta laika posmā no 2008. līdz 2012. gadam, gatavojoties APEC samitam.
Russkas sala
Sala atrodas Pētera Lielā līcī, dažus kilometrus no Vladivostokas un ir daļa no pilsētas rajona. Tai ir nelīdzena piekraste, kurā slēpjas mazie līči, un to klāj kalni. Russkim ir promenāde, delfinārijs un okeanārijs, tomēr tā galvenā vērtība ir daba, satriecoši skati uz akmeņainiem krastiem un spēcīgu okeānu. Vasarā šī vieta ir lieliska peldēšanai.
Zelta raga līcis
Tas ir garš un diezgan šaurs līcis, kura abās pusēs atrodas pilsētas kvartāli un jūras ostas. Pāri tam tiek izmests Zelta tilts. Šī ir diezgan dzīvespriecīga vieta, jo šeit kuģi tiek pastāvīgi pietauvoti pie krastiem (dažreiz tiek rādītas pat zemūdenes!) Un kuģu remonta uzņēmumi pastāvīgi rada troksni. Naktī līcis ir grandiozs skats, kas spīd ar tūkstošiem gaismas.
Ērgļa ligzdas kalns
Kalns ir aptuveni 200 metrus augsts, augstākais punkts Vladivostokā. Tās augšpusē ir televīzijas tornis, un apkārt ir dzīvojamie rajoni. Daļu no kalna teritorijas klāj mežs. No apskates vietām jāpievērš uzmanība Kirila un Metodija piemineklim un apkārt esošajam novērošanas klājam, no kura varat apbrīnot Vladivostokas panorāmu un Zelta raga līci.
Tsesareviča krastmala
Krastmala atrodas Zelta raga malā, tā tika uzcelta 2012. gadā AS Dalzavod Holding Company - kuģu būvētavas - gadadienā, kuru atklāja imperators Nikolajs II, kurš tajā laikā bija Carevičs. Alejas garums ir 600 metri, ir pastaigu un parka zonas, vairākas kafejnīcas un rotaļu laukums. No šejienes laivas atstāj īsas ekskursijas pa līci.
"Cīnītājiem par padomju varu Tālajos Austrumos"
1961. gada piemineklis, kas ir Tālo Austrumu Republikas Tautas revolucionārās armijas locekļa 30 metru tēls, kurš cīnījās par padomju varas izveidošanu reģionā. Statuja stāv uz augsta pjedestāla, abās pusēs ir divas skulpturālas grupas: pirmā ir veltīta cara varas gāšanai, otra - Vladivostokas atbrīvošanai no japāņu iebrucējiem.
Nikolajevs Triumfa vārti
Sākotnēji vārti tika uzcelti 1891. gadā par godu topošā imperatora Nikolaja II apmeklējumam pilsētā. Carevičs ieradās Vladivostokā pasaules apceļojuma ietvaros. Struktūra ir eleganta un eleganta ķieģeļu un akmens arka, kas izgatavota krievu-bizantiešu stilā. Augšdaļā ir redzams jūrnieku patrona Nikolaja Brīnumdarītāja attēls. Sākotnējie vārti tika uzspridzināti 1930. gadā kā autokrātijas simbols. Mūsdienīgā ēka ir uzcelta 2003. gadā.
Vilciena stacija
Pasažieru stacija ir Transsibīrijas dzelzceļa galapunkts. Staciju ēku komplekss tika uzcelts 19. gadsimta beigās pēc P.E.Bazilevsky projekta neokrievu stilā. 20. gadsimta laikā ēka tika vairākkārt pārbūvēta, atņemot tai impērijas iezīmes un pievienojot vēl padomju stilu: viņi noņēma ģerboņus, krāsoja folkloras sižetus un mainīja fasādes krāsu. Pēc 90. gadu atjaunošanas komplekss tuvojās pirmsrevolūcijas izskatam.
Vladivostokas GUM
Vecākais veikals Tālajos Austrumos, kas sākās ar tirdzniecības namu Kunst and Albers, kas tika dibināts 1864. gadā. 20. gadsimta sākumā šis uzņēmums bija lielākais reģionā un darbojās līdz 30. gadiem. Vēsturisko ēku projektējis G. G. Junghendels. Tas ir dekorēts ar bareljefiem, un tajā ir daudz vācu barokam raksturīgo dekoru un elementu, kas padara to par vērtīgu arhitektūras pieminekli.
Vladivostokas funikulieris
Pacēlāju sistēma darbojas kopš 1962. gada. Zemākā stacija atrodas uz ielas. Puškinskaja, augšējā - uz ielas. Sukhanovs. Galvenie pasažieri ir tūristi un FEFU studenti (universitātes ēkas atrodas tuvu pieturvietām). Uz sliedēm ir divi tramvaja tipa vagoni ar ietilpību līdz 40 pasažieriem. Pirms pacelšanas sistēmas parādīšanās ceļu augšup varēja pārvarēt ar diezgan stāvām kāpnēm.
Vorošilova akumulators
Unikāla aizsardzības struktūra, kurai ir analogs tikai Sevastopolē. Tā tika uzcelta 1931. gadā. Konstrukcija sastāv no diviem torņiem ar lielgabaliem (zem tiem atradās munīcijas noliktava, tehniskās un dzīvojamās telpas) un pazemes koridoru, kas tos savienoja. 1997. gadā baterija beidza pastāvēt kā kaujas vienība, tās teritorijā tika atvērta muzeja ekspozīcija.
Vladivostokas cietoksnis
19. - 20. gadsimta sākuma aizsardzības struktūru komplekss, kas tiek uzskatīts par vienu no stiprākajiem un jaudīgākajiem piekrastes cietokšņiem. Interesanti, ka tā celtniecība nekad netika pabeigta pirmā pasaules kara un tam sekojošās oktobra revolūcijas dēļ. Uzstādot kompleksu, Krievijas inženieri ņēma vērā Krievijas un Japānas kara pieredzi, reljefu un nākotnes uzdevumus, kas cietoksni padarīja gandrīz neieņemamu.
Aizlūgšanas katedrāle
Galvenais Vladivostokas templis, kas celts 20. gadsimta sākumā un iznīcināts 1935. gadā. Netālu bija kapsēta ar Cušimas kaujas dalībnieku kapiem. Padomju laikos tā vietā atradās parks. Pagasts sāka atdzimt 20. gadsimta 90. gados, jaunu katedrāli uzcēla tikai 2007. gadā. Mūsdienu ēka ir uzstādīta uz veca pamata un ir gandrīz pilnīga vēsturiskās kopija.
Pāvila luterāņu baznīca
XX gadsimta sākuma protestantu baznīca, vecākā reliģiskā celtne Vladivostokā. Tā tika uzbūvēta pēc G. Jungendela projekta Ziemeļvācijas gotikas stilā. Pēc revolūcijas tajā atradās kinoteātris un klubs, vēlāk - Klusā okeāna flotes muzejs. 1997. gadā ēka tika atgriezta ticīgajiem, piedaloties Vācijas vēstniekam. Atjaunošana ilga 12 gadus uz Vācijas un citu valstu luterāņu kopienu rēķina.
Vissvētāko Theotokos katoļu baznīca
Ilgu laiku Vladivostokas katoļu baznīca tika uzskatīta par lielāko Krievijas Federācijas Āzijas daļā. Galvenais būvniecības posms tika pabeigts 1921. gadā. 1935. gadā to slēdza un priesterus nošāva. Līdz 1991. gadam Primorskas teritorijas valsts arhīvs atradās iekšpusē, lai gan jau 1987. gadā ēka tika pasludināta par arhitektūras pieminekli.2010. gadā tika pabeigta ēkas rekonstrukcija, kā rezultātā parādījās torņi un zvani.
Primorsky okeanārijs
Okeanārijs atrodas Russky salā. Akvāriji ir izvietoti gleznainā modernās arhitektūras ēkā, kas atgādina okeāna viļņus un gliemežvāku vārstus. Kompleksā ietilpst parka teritorija, zinātniskās laboratorijas, adaptācijas ēka, galvenā ūdenskrātuve un inženierbūves. Okeanārijs tika atvērts 2016. gada septembrī prezidenta V. V. Putina klātbūtnē.
Vladivostokas okeanārijs "Aquamir"
Aquamir ir pirmais Vladivostokas okeanārijs, kas tika atvērts 1991. gadā. Divās zālēs ar kopējo platību 1,5 tūkstoši kvadrātmetru atrodas akvāriji ar zivīm, koraļļiem, sūkļiem un citiem dziļuma iemītniekiem. Pārstāvēti arī tropisko reģionu Tālo Austrumu, Japānas jūras un Ohotskas saldūdens objektu iedzīvotāji. Kopumā ir apmēram 120 sugas (2 tūkstoši īpatņu). Pie akvārija atrodas jūras muzejs.
Botāniskais dārzs-institūts FEB RAS
Lielākais dārzs Tālajos Austrumos ar bagātīgu augu kolekciju. Tai ir liela kultūras un dabas nozīme, tāpēc tā ir aizsargājama teritorija. Pirmais botāniskais dārzs pilsētā parādījās 19. gadsimta beigās, taču tas neturpinājās ilgi, modernais tika dibināts 1949. gadā. Caur teritoriju ir izveidotas pārgājienu takas, kas ved uz Ussuri taigas aizsargājamām teritorijām.
V.K.Arsenieva Primorska muzejs
Novadpētniecības muzejs ar visplašāko ekspozīciju Primorskas teritorijā. Šeit ir apkopotas dabiskas, arheoloģiskas un etnogrāfiskas kolekcijas, kā arī materiāli par reģiona pētniekiem. Par dibināšanas gadu tiek uzskatīts 1884. gads, lai gan apmeklēšanai tas tika atvērts tikai 1890. gadā. Šodien izstāde atrodas rūpnieka V.P.Babinceva bijušās ienesīgās mājas ēkā.
Klusā okeāna flotes kara vēstures muzejs
Muzejs tika atvērts 1950. gadā. Pirmie eksponāti bija priekšmeti, kas atvesti no ekspedīcijām Kamčatkā un Kuriļu salās. Kopš tā laika kolekcija ir tik augusi, ka tās pārbaude prasīs vairākas stundas. Izstāde ir sadalīta divās daļās: klasiskā izstāde ēkas iekšienē un militārais aprīkojums, kas atrodas brīvā dabā. Interesanti piemēri ir japāņu mini tvertne un zemūdene.
Automobiļu senatnes muzejs
Ekspozīciju veido vintage motocikli un automašīnas, kas ražotas dažādās valstīs. Muzejā kopumā ir vairāki desmiti eksemplāru, kas atrodas sešās zālēs. Starp tiem ir japāņu un vācu modeļi, kas iegūti kā trofejas, padomju tehnika, 20. gadsimta vidus automašīnas. Papildu svītu rada vecās Vladivostokas fotogrāfijas un uz sienām izkārtie padomju laika plakāti.
Oficiālā Sukhanova māja-muzejs
A. Sukhanova ģimenes memoriālais muzejs - Cariskās Krievijas valsts padomnieks. Tas atrodas 19. gadsimta koka savrupmājas teritorijā - viena no nedaudzajām šāda veida ēkām, kas saglabājusies līdz mūsdienām. Ekspozīcija tika izveidota 1977. gadā pēc pilsētas iedzīvotāju iniciatīvas. A. Sukhanovs kļuva slavens ar to, ka ir daudz paveicis Primorskas teritorijas un pašas Vladivostokas uzlabošanā.
Primorsky Valsts mākslas galerija
Mākslas muzejs, kas dibināts 1965. gadā par Ermitāžas, Tretjakova galerijas un Krievu muzeja līdzekļiem. Ievērojama daļa kolekcijas tika ziedota no V. Arseņjeva Primorska muzeja. Kolekcija atrodas bijušajā Krievijas un Āzijas bankas ēkā, kas 20. gadsimta sākumā darbojās Vladivostokā. Tuvākajā nākotnē uz galerijas bāzes plānots atklāt izstādi Ermitāža-Vladivostoka.
Gorkija vārdā nosaukts drāmas teātris
Vecākais Vladivostokas teātris tika dibināts pagājušā gadsimta 30. gados. 1975. gadā skatuve tika pārcelta uz modernu ēku, kas atjaunošanas rezultātā tika atjaunota 2006. gadā. Izrādes notiek lielā zālē ar 868 sēdvietām un kamerā ar 50 vietām. Trupa piedalās Krievijas un starptautiskos festivālos, dodas turnejās uz citām pilsētām un regulāri priecē publiku ar jaunām pirmizrādēm.
Mariinsky teātra Primorsky skatuve
Pamatojoties uz pilsētas operas un baleta teātri, 2016. gadā tika izveidota slavenā Mariinsky teātra filiāle. Pirms šī pasākuma notika rekonstrukcija un tehniskais aprīkojums ar vismodernāko aprīkojumu. Ņemot vērā faktu, ka ēka tika uzcelta 2013. gadā, tas neprasīja daudz pūļu. Teātrim ir divas zāles: liela 1356 sēdvietām un mazā 305 vietām, kas paredzēta kamerizrādēm.
Zemūdene S-56
S-56 tika uzbūvēts 1939. gadā vienā no kuģu būvētavām Ļeņingradā. Tās daļas pa dzelzceļu tika nogādātas Vladivostokā un pēc tam samontētas. 1941. gadā kuģis tika iekļauts Klusā okeāna flotes kaujas sastāvā, 1943. gadā viņa pārcēlās uz Ziemeļu floti. Laiva veica astoņas militāras kampaņas un nogremdēja vairākus kuģus. 1982. gadā tas kļuva par memoriālā kompleksa daļu.
"Sarkanais vimpelis"
Pirmsrevolūcijas kuģis, kas izveidots 1910. gadā Sanktpēterburgā. Sākotnēji to izmantoja kā pasažieru kuģi, bet Pirmā pasaules kara laikā tas tika pielāgots militāriem mērķiem. "Sarkanais vimpelis" piedalījās cīņās pilsoņu kara laikā, dažus darbus veica arī Otrā pasaules kara laikā. Kopš 1958. gada viņš pārtrauca buru un atdzima kā muzeja kuģis.
Fregates "Pallada" un "Nadezhda"
Buru kuģi, kas uzbūvēti Polijas kuģu būvētavās 1989. gadā un kurus šodien izmanto nākamo jūrnieku apmācībai. "Pallada" veica divus ceļojumus apkārt pasaulei, "Nadezhda" regulāri dodas izpētes ekspedīcijās visā Klusajā okeānā. Jūras parāžu laikā estētiskā efekta uzlabošanai tiek izmantotas buras - to pāreja gar līci novērotāju vidū izraisa emociju vētru.
Bāka Skrypleva salā
Bāka tika uzcelta 19. gadsimta beigās, kad Vladivostokas ostā sākās intensīva satiksme. Kuģiem bija nepieciešams atskaites punkts, ieejot Bosfora austrumos. Signālakmens tornis tika uzstādīts 52 metru augstumā virs jūras līmeņa, 1900. gadā tas tika aprīkots ar skaņas sirēnu. Bāka turpina darboties arī šodien. Turklāt tās gaisma ir visspēcīgākā Vladivostokā.
Bāka Egersheld
Viena no vecākajām bākām Tālajos Austrumos, celta 1876. gadā. Mūsdienās tas ne tikai turpina regulāri veikt savus pakalpojumus, kas ir atskaites punkts kuģiem, kas ienāk no Amūras līča, bet arī tiek uzskatīts par pilsētas orientieri. Konstrukcija stāv uz maza akmens iesma - Tokarevskaya koshka, kas atrodas tā paša nosaukuma apmetņa malā.
